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北京到俄罗斯火车K3专列为什么到了俄罗斯要换轮子?

时间:2019-04-10 来源: 北京旅行社 作者:admin 浏览:

北京青年旅行社推出北京到俄罗斯坐K3火车专列的旅游团,详见线路:http://www.xuedixuepifa.cn/eluosi/K/     那么北京到俄罗斯火车K3专列到了俄罗斯要换轮子你知道为什么吗?

相信不少人都去过俄罗斯旅游,俄罗斯是我们的邻国,也是对中国免签的一个国家,经常去俄罗斯的人应该知道国内的火车有两种是通往俄罗斯的k3和K19,k3是属于我们中国管理的而k19是属于俄罗斯管理的,那么问题来了,为什么k3列车到达俄罗斯需要换火车轮子和餐车厢呢?

首先我们先要了解一下国际标准轨,国际标准轨是国际铁路划定的1435毫米为普轨,世界上50%国家都是这种规格,我们的k3铁路也是这种规格,然而俄罗斯的K19轨道却不是采用国际轨道标准,而是1520毫米,所以k3和k19的轨道并不能对接,都需要先通过换轨站,换轮子才能有俄罗斯的机车牵引行驶,相信不少坐过k3铁轨火车的都知道,餐车厢会变得不一样,因为在我国的乘客一般是适合中餐,但是到了俄罗斯的话,都会有个俄罗斯的乘客了,所以餐车也会被改变成适合俄罗斯人的食物了。

其实在我国境内,也是有不一样的铁轨,比如昆明火车到河口的就不是国际标准的,而是采用1000毫米,而台湾也大多采用的是1067毫米,在欧洲国家方面爱尔兰的铁轨一般是1600毫米,芬兰一般采用1524毫米,亚洲国家也是由不同的采用标准,相信不久的将来,随着人文和经济的交流,轨道也会实现统一化。

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